第一千零五十三章 ZTZ99A2和VT4主战坦克 _航空崛起

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第一千零五十三章 ZTZ99A2和VT4主战坦克

林鹏笑道:“不错,看起来和咱们飞机脉动式生产线也有得一拼了!”
  林建设笑道:“林总,我们的流水线,可还比不了你们的脉动式生产线,这一点我们是要承认差距的!”
  张新民笑道:“林总,咱们这些正在总装的九九大改,应该就是第三期改进型号了吧?”
  林建设笑道:“是的,咱们的九九式坦克,自十五年前服役以来,已经改进和发展出多种改进型,这些九九大改,编号ztz99a2,怎么说呢,它有点类似于咱们空军的歼十d战斗机,或者是歼轰七b战斗机,是一种非常接近于第四代主战坦克的三点七五代主战坦克!”
  九六改主战坦克总师王峰笑道:“是的,咱们的九九大改,大量采用了复合装甲,融合了我国最新的信息技术,可以说是当今世界的先进坦克,在第四代主战坦克服役前,它就是咱们中国陆军装甲部队的核心力量!”
  说起九九式主战坦克,王峰很是骄傲,因为他其实不但是九六改主战坦克副总师,也是九九大改主战坦克的设计师。
  九九式主战坦克,是八十年代末,鉴于国产第二代主战整体性能较世界先进水平,在防护力、机动力、电子系统性能等方面,都差距很大的情况下,开始立项研制的。
  虽然说九九式主战坦克是在t72坦克的基础上,通过借鉴开发的,但是它更多的应用了欧美主战坦克的技术,当时不论是坦克装甲车辆,还是空军战机,都在努力摆脱毛子的影响,向欧美技术靠近。
  很快,在一九九二年,第三代主战坦克原型车就生产出来了,经过了复杂的测试后,又进行了改进,到一九九六年,九九式主战坦克就定型投产了。
  当然第一代的九九式主战坦克,其实与当时的世界上先进的第三代主战坦克,其实还是有差距的。
  最明显的就是动力系统,早期的九九式主战坦克,采用的是一台一千二百马力柴油发动机,在传动系统和底盘悬挂系统方面,也要落后于西方主战坦克,比如m1a1主战坦克,挑战者主战坦克,豹式主战坦克,这些主战坦克普遍采用一千五百马力发动机,当然它们的整体重量也要高出不少,但是在机动性方面,九九式确实略逊一筹。
  早期的九九式主战坦克,与毛子的t72坦克比较接近,底盘非常像是放大的t72主战坦克,显得更加低矮,不像西方主战坦克那么高大威猛。
  到了九九改,才换装了新一代一千五百马力大功率柴油发动机,使得九九改主战坦克的速度超过了七十千米每小时,加速性更好。
  当然九九式主战坦克的防护力也相对较弱,到了九九改又加强了不少,外挂装甲的应用,增加了不少防护能力。
  九九式坦克的射控系统还是比较不错的,采用了先进的猎歼火控系统,能够实现动对动很高的命中率,炮手瞄准仪采用了新型凝视焦平面红外热影像仪,可直接接收整个视场的热辐射信号并形成凝视图像,以便在更远的距离锁定目标。

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