第一千一百二十三章 倾转旋翼舰载预警机 _航空崛起

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第一千一百二十三章 倾转旋翼舰载预警机

这次1130炮在运九运输机上的测试,取得圆满成功,接下来还要进行一系列的测试,当然这时候倾转旋翼机的设计也已经开始了,三十五吨的起飞重量,比鱼鹰可是大了近十吨,载重量也提高了很多。
  除了派生出炮艇机外,还有舰载预警机的研制计划,所以这款倾转旋翼机的用途还是很大的。
  这款倾转旋翼机改舰载预警机,同样可以采用柔性共形雷达天线,这样就不会背上一个大盘子或者平衡木了,与普通的倾转旋翼机没有多大区别,飞行性能不会受到影响。
  当然现在这个倾转旋翼预警机并没有立项,这还需要等到倾转旋翼机完成首飞后,才可以开始。
  预警雷达的技术是没有问题的,从空警3000预警机上面就可以移值过来,只待倾转旋翼机首飞成功,有了这样一款先进的倾转旋翼机,中国的舰载预警机,将会比e2d鹰眼预警机强大得多。
  李天现在中了大奖,开着fx5轿跑suv,每次回家都要引得村里人一阵的羡慕,这么好的车,还是白送的。
  有了这辆车,李天也多了一个任务,那就是每天都接送米诗韵上下班,两人的关系也在飞快的拉近。
  今天大鹏通用航空公司召开f50通用飞机总体设计讨论会,就这款十四座的通用飞机的总体设计进行详细的讨论,然后尽快落实这个项目。
  大鹏通用航空的高层管理者、技术人员都参与这次研讨,除了宋雨晴和公司副总经理外,还有公司总设计师,总工程师,等人,当然李天和米诗韵也参加了这个会议,总共有几十号人。
  会议室里,几十人坐在一起,由美女总裁宋雨晴主持会议并首先发言。
  宋雨晴扫视了一圈在座的参会人员,然后缓缓道:“各位,今天我们在这里开这个讨论会,是要就公司下一步要开发的f50通用飞机项目进行一个详细的研究讨论。我的想法是这种十四座的通用飞机,载重量二吨上下,可以满足通用航空公司大部分的货物和旅客运输需求。这种通用飞机将分为两个系列,一种是货运型,一种是客运型。”
  李天心想,那飞燕f50通用飞机,应该类似于运十二轻型运输机了,最大起飞重量五吨上下,但是飞燕f50通用飞机,作为新设计的机型,肯定在指标和性能方面,要优于运十二了。
  宋雨晴看了看公司总设计师王阳道:“王总师,你来介绍一下总体的设计思路!然后大家再讨论下是否可行,以及如何开展设计和试制工作。”
  王阳点了点头,大声道:“关于五吨级十四座通用飞机f50的总体设计,我有几点想法,第一是我们的f50在设计上一定要有创新的东西,不能总是跟风,因此在总体设计上我个人比较倾向于采用悬臂式上单翼和可收放的前三点式起落架,机身采用半硬壳薄壁式结构,机舱长度在五米以上,宽度二米左右,高度一点七米以上。动力系统采用两台大功率活塞发动机,采用翼吊安装形式在两侧机翼下,使用五叶大后掠变矩螺旋桨。”

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