第九百四十五章 ARJ21-1000大支线客机下线 _航空崛起

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第九百四十五章 ARJ21-1000大支线客机下线

        中国航空工业今年捷报频传,运十五大型运输机刚刚通过了详细设计评审,中国商飞则迎来了双喜临门的时刻,arj21-700支线客机再过几天就要正式的交付首架量产机,明年蓉飞就要正式的用arj21-700支线客机投航线运营了。
  
      另外更大的一个好消息,则是arj21-1000大支线客机即将下线了!
  
      arj21-1000大支线客机,是arj21系列当中最长的一个型号,它甚至比波音737还要长不少,这使得它能够以每排五座的布局,达到一百五十人的最大载客量!
  
      可以说arj21-1000的出现,就是打破传统的支线客机与中短程干线客机的重要机型,它的意义可比arj21-700大多了!
  
      要知道一百五十座级的客机市场,是最大的一个市场,现在中国商飞就是要用arj21-1000来占领这个市场!并且与波音737和空客a320进行正面的竞争。
  
      所以这款大支线客机的先进程度也是不容小视的!不然它怎么与波音和空客正面竞争呢?
  
      arj21-1000大支线客机下线,同样是一件大事!所以这一次中国商飞,同样准备举行一个隆重的下线仪式,虽然不像上次c929宽体客机那样搞全球直播,但是也差不了多少。
  
      林鹏最近也不得不把重心放到了arj21-1000大支线客机上面,因为他可是这款大支线客机的副总师,可以说是吴总师的左膀右臂了。
  
      很多关键的工作,都是在林鹏的领导下完成的。
  
      毕竟要把一架九十座的支线客机加长到一百五十座,并不是一件简单的事情,它涉及到很多的变化。
  
      还有两天就是arj21-1000大支线客机的总装下线仪式了,林鹏和吴总师,陪着高层的领导们,还有商飞董事长金汉隆等人,来到了商飞公司总装中心。
  
      arj21-1000大支线客机与arj21-700支线客机可以共线生产,当然只是在原型机发展阶段,今后arj21-1000大支线客要则要专门建设一条脉动式生产线的。
  
      一行人来到arj21-700总装车间,只见车间里面,除了十几架正在总装当中的arj21-700支线客机外,还有两架明显要比arj21-700支线客机长得多的客机,它们正是首批两架arj21-1000支线客机!
  
      首批两架arj21-1000支线客机已经全面的完工,而且它的尾部挂着的是国产长江一千a涡扇发动机!这是一款推力达到十一吨级的涡扇发动机,非常适合arj21-1000大支线客机。
  
      这款发动机已经通过了全面的测试考核,比长江三千涡扇发动机还领先一步,装配了国产客机!再过不了多久就要进行首飞了!
  
      这两架arj21-1000支线客机看起来相当的漂亮,崭新的涂装都已经喷好了,上面写着几个大字,中国商用飞机有限责任公司,在尾部还有商飞公司的标志。
  
      arj21-1000大支线客机,比arj21-700支线客机长了将近三分之一,看起来相当的修长,有如一只体态优美的白天鹅!
  
      领导们都感觉眼前一亮,纷纷的走近这款划时代的大支线客机!
  
      林鹏看到自己的杰作,也露出了开心的笑容,这可是打破支线客机定义的一款产品,如果取得成功,那么整个世界一百五十座级客机市场都将发生改变!
  
      一位工信部领导笑道:“咱们的arj21-1000大支线客机,看起来比arj21-700支线客机更加的漂亮啊!体态优美,真是不错!”
  
      金汉隆笑道:“是啊,我觉得咱们的arj21-1000大支线客机不仅比arj21-700支线客机更加的漂亮,比起波音737和空客a320客机同样更加的漂亮!它就是咱们中国商飞的金凤凰!”
  
      一位领导笑道:“是啊,arj21-1000大支线客机又是咱们中国商飞,中国航空工业的骄傲,想想咱们中国航空人几十年的大客机梦,现在已经实现了,而且我们的商飞公司,还将全面布局客机市场,覆盖更多的细分市场,成为世界三大客机制造商之一的目标,我想就在眼前了!”
  
      林鹏听到这些,心里面也是非常的自豪,因为arj21-1000大支线客机,不但比以前的运十客机漂亮多了,而且也比后来合作生产的麦道82客机漂亮得多,先进得多。
  
      麦道82客机曾经承载着中国航空人的大飞机梦想,只不过这个合作后来并不算成功,因为麦道公司后来被波音兼并,合作生产自然就流产了,中海飞机制造厂当时一共组装了三十多架麦道82客机,获得了一些生产技术和经验。
  
      md-82客机在当时就凭借机身修长的特点,被誉为空中美男子。2008年,最后一批麦道82客机告别中国航空市场,彻底退出历史舞台。
  
      不过现在有了更加漂亮的,完全自主设计制造的arj21-1000大支线客机,也足以告慰那些老一辈的航空人了。

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